L'avvento delle "Black box" (c.d. scatole nere) installate sugli autoveicoli, ha permesso la lettura di dati tecnici essenziali, quali ad esempio:

- data e ora dell'urto
- mappa del sito con registrazione del percorso effettuato dal veicolo negli istanti che precedono la collisione;
- velocità di entrata nel campo del sinistro
- vettore accelerazione
- accelerazione sui singoli assi
- angoli di rollio, beccheggio e imbardata
Per quanto riguarda i dati GPS, occorre evidenziare come questi possono risultare influenzati da errori casuali o dal numero di satelliti che possono portare a scostamenti, a volte anche di centinaia di metri, rispetto la reale posizione; ne consegue che anche i dati relativi alla velocità, in quanto vincolati a loro volta al segnale GPS, possono in alcuni casi presentare inesattezze.
E' bene, dunque, valutare attentamente le "grandezze" riportate nelle "black box" e valutarne di volta in volta la congruità con l'analisi obiettiva del sinistro.
Lo studio Piantanida mette a disposizione le competenze necessarie per un'analisi dei dati registrati nelle scatole nere e, in modo rigorosamente oggettivo ed obiettivo, ne valuta la corrispondenza con la dinamica del sinistro.